车辆智能电子标签的粘接工艺

介绍了车辆智能电子标签的工作原理,通过对比试验优化了电子标签的粘接工艺,并模拟各种环境测试了电子标签的粘接效果。结果表明,选用498瞬干胶可以同时满足粘接性能和一次性使用的工艺要求,同时,粘接工艺的优化明显降低了电子标签的损坏率,提高了企业的经济效益。     

CRH380BL型动车组架修阶段中压供电调试研究

通过分析CRH380BL型动车组三级修检修流程,研究整列调试试验项目,分类汇总调试阶段各类故障,探索将中压调试试验及故障处理前移至架车检修阶段,设计专用MVB调试设备,实现非编组情况下,两个独立单元分别进行中压调试试验的目的,提高故障处理效率,优化调试周期,提升调试台位利用率。     

模块化柔性多线联动重型汽车CAPP系统的开发与应用

前言 重型汽车生产过程以离散、模块化、柔性制造为主，同时具有一部分流水线作业，生产组织方式面向订单采用多品种配置、中小批量生产。面对日趋激烈的行业竞争及顾客的需求多样化，传统的制造工艺设计耗时、耗力，效率较低，已经无法满足汽车制造多品种、多样化、产品信息爆炸式增长的需要。     

重型汽车电器在线检测系统的开发与应用

随着汽车电器技术快速发展,重型汽车电器系统越来越复杂,电器系统生产调试过程成为重型汽车生产企业生产的瓶颈。传统的下线电器调试都是由人工通过现场排查,发现问题,解决问题,漏判、错判的现象时有发生。因此,找到一种网络智能化、自动化的重型汽车电器在线检测系统对于提高生产效率,缓解调试压力是非常必要的。     

应用SPC技术提升重型汽车涂装质量的探讨

1引言 统计过程控制（SPC）体系足由受控过程的确定（即识别受控过程与确定受控过程质量控制点）、受控过程SPC技术的实施和SPC体系审核等所构成的过程质量控制管理体系。应用SPC技术提升重型汽车涂装质量着眼于首先要建立行之有效的SPC体系,并应用统计技术来减少涂装生产过程的波动,维持生产过程的稳定,提高过程能力,预防不良品的产生,保持和不断提高产品的涂装质量。