有轨电车多储能电源的并网控制

针对以多组储能电源作为唯一动力源的有轨电车,文章提出一种多组储能电源的并网控制方法,并详细介绍了多组储能电源的并网控制结构和方案设计。该并网控制逻辑由列车控制管理系统实现,已通过车辆试验验证并在实际项目中应用,可满足车辆实际运营需求,大大提升了储能电源的供电冗余和可靠性。