载荷波动性和油液压缩性对栈桥升降机械选型的影响

栈桥载荷研究是栈桥升降机械设计的重要内容。研究各种工况下的Ｆ－Ｔ曲线表明栈桥载荷具有波动性。不同类型升降机械所受载荷波动性影响的程度各异。高压作用下油液的压缩性导致活塞位移问题是栈桥升降机械设计必须重视的问题。     

从机械设计角度论轮度浅桥跨度

以两种大小跨度为例，说明浅桥跨度大，配备的升降机械笨重，线路的轨缝间隙大，不利于机械方面的设计。又围绕栈桥上的道岔结构尺寸、线路间距、连接曲线半径等相互关系，说明栈桥跨度以３０ｍ为宜。     

内河铁路轮渡液压卷扬式栈桥升降机械设计简介

本文分三个主要部分，第一部分叙述栈桥各墩力点恒载，静载，动载，合载的计算，第二部分叙述总图设计技术条件，第三部分重点介绍定位装置，龙门架，钢绳滑轮及卷筒，油缸及液压站设计参数及其计算，为减轻油缸活塞作用力，缩小缸径和液压站规模而按差动原理设置的定位装置尽栈桥合载独立的承载单元，设计颇为创新，可供同类设计参考。     

多面接触体弹性应变的量化分析

本文结合设计实便，根据不同工况对多面接触传力组件三个方面环面的载荷、间隙、接触顺序以及相应两个配合尺寸公差、弹性应变的计算公式和数值作出定量分析，为栈设备安装工艺提供某些理论依据。     

定位器机械原理及其在栈桥中的应用

本文从减轻栈桥升降机械葆入手，引出在栈桥上增加定位器的设想。重点介绍定位器的机械原理、结构型式及其在栈桥中的几种安装方式和应用前景。就栈桥升降机的速度和对位等问题浅说一些已见，意在为定位器争得一席之地而鸣锣开道。