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文中分析了当前勤务管理的主要弊端,提出建立交通巡逻管理机制,扩大管理覆盖面;实施目标管理,建立竞争、激励机制,充分调动民警积极性;完善交通指挥中心的监控、系统系统,提高管理效能等改革设想,并指出领导重视、提高民警素质和加强装备建设是搞好勤务改革的保障条件。 相似文献
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杨朝晖 《电力机车与城轨车辆》2004,27(5):35-37
介绍了120km/h交流传动货运电力机车使用的JQFP-9000/25型主变压器的主要技术数据、设计特点、主要结构及其有关参数的试验结果。 相似文献
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产品标准是规定产品应满足的要求以确保其适用性的标准。产品标准按其适用范围,分别由国家、部门和企业制定,它是一定时期和一定范围内具有约束力的产品技术准则。对于企业来说,产品标准既是企业组织生产的依据,同时也是出厂检验、贸易(交货)、技术交流、仲裁、质量监督检查的依据,是企业最重要的技术文件之一。因此,如何编制一个符合要求,并能够充分体现产品特点的产品标准是企业标准化工作的一项重要内容。一、企业编制的产品标准的主要形式一般来说,企业编制的产品标准有三种形式:一是附属于总规范的详细规范;一种是包含全部要求的详细规… 相似文献
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文章通过对广东省五个城市的考察所见,分析了交通管理水平较高的一些沿海城市在交通理念、交通规划以及交通管理方面的先进性,就如何提高中西部欠发达地区的交通管理水平提出若干意见。 相似文献
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在季节性冻土区,冻融作用将改变桩周土体的强度,并诱发桩基发生病害,研制桩周土体置换材料,探明温度及冻融循环对其力学特性的影响机理,对于季节性冻土区桩基冻融与冻胀病害的防治非常必要。利用橡胶颗粒、砂和聚氨酯胶黏剂制作试样;开展不固结不排水三轴压缩试验,获得不同条件下橡胶-砂胶结材料试样的应力-应变曲线;并通过非线性拟合和回归分析,建立试样切线模量和切线泊松比与轴向、径向应变之间的拟合关系式;据此分析了橡胶-砂胶结材料试样在不同的冻融循环次数、温度及围压等条件下的力学特性。结果表明:橡胶-砂胶结材料试样的应力-应变曲线没有峰值点,为典型的应变硬化型材料;橡胶-砂胶结材料的切线模量介于2.0~9.0 MPa之间,温度对试样破坏强度和切线模量的影响较大,而冻融循环次数和低围压对试样破坏强度和切线模量的影响相对较小;橡胶-砂胶结材料试样的切线泊松比介于0.50~0.75之间,径向应变越大,切线泊松比也越大。相对而言,切线泊松比受冻融循环次数、温度及低围压的影响并不明显,可忽略不计。橡胶-砂胶结材料有望为季节性冻土区桩基冻融与冻胀病害防治提供支撑。 相似文献
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介绍了HXD3B型电力机车主变压器及其冷却系统的性能参数,并介绍主变压器及其冷却系统的结构特点以及具备的功能。 相似文献
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