科卡矿区地下水资源开采方案优化研究

科卡矿区属于典型的少雨高温干旱贫水地区。矿山供水改变了当地地下水水文条件,使原本紧张的水资源供需矛盾愈加尖锐。在概化科卡矿区水源地水文地质条件的基础上,利用Visual MODFLOW建立准三维地下水流数值模型。以抽水量为限制条件,调控抽水井数量和井间距,设计了12种开采方案。通过分析水源地井场最大水位降深和影响范围,确定了最优开采方案:布设3眼抽水井,单井抽水量为1 000 m3/d,井间距为500 m。首期采矿计划第八年枯水系列最大水位降深为3.15 m,边缘降深为1.86 m。第二运营期内水位继续下降幅度很小,稳定在0.4 m左右。模拟结果可为高温干旱地区矿山的供水开采提供科学依据。     

厄立特里亚扎拉河地下水资源评价与可开采潜力分析

为了确保科卡金矿项目可以获得持续性供水,避免过度抽水导致周边地区生态环境失衡,通过抽水试验、地震勘探等方法对地下水资源进行评价,并建立了水均衡模型,探究该地区地下水的可开采潜力。结果表明:该地区含水层具有高渗透性,出水量超过20 L/s,总存储量计算值为5.3 Mm3;较厚的冲积含水层可满足该项目运行8年的用水需求。水均衡分析结果显示,平水年的河道径流可以提供足够的入渗补给,使含水层恢复至最大储量;模拟3种气候条件下,含水层出现的平均降深为2.21~2.65 m,平均地下水位约为15.1 m,且从含水层中抽取水对周围环境并无显著影响。     

碳平衡法对于单燃料天然气汽车燃气消耗量检测的适用性分析

给出了碳平衡法用于燃料消耗量检测的使用条件。对单燃料天然气汽车碳平衡法气耗量检测进行了适用性分析。分析结果表明,单燃料天然气汽车的排放特性符合碳平衡法检测的条件要求,碳平衡法可以用于检测单燃料天然气汽车燃气消耗量。     

机载LiDAR航带设计问题探讨

机载激光雷达航带设计的好坏直接影响到航飞数据的质量以及飞行成本等。如何进行合理的航带参数设计,对一个工程项目来说十分重要。重点研究了航带设计中激光及相机参数的设定,并分析了各参数对航带的影响。     

基站距离对lidar高程精度影响的探讨

目前,国内外的机载激光雷达测量系统供应商推荐的地面GPS基站到测区的距离普遍选择在30～40 km。实际工程应用中,受到现场地形、安全等因素的影响,地面GPS基站架设困难的情况下,远距离架设地面GPS基站对Lidar地形测量高程精度的影响到底有多大,是工程技术人员关心的问题。通过多个具体项目数据,分析了把基站距离扩大到60 km及以上情况下Lidar的高程精度,为特殊情况下Lidar摄影基站布设提供了参考。     

MQL-8201型碳平衡油耗仪所用流量计的适用性分析

分析了MQL-8201型碳平衡油耗仪所用V锥流量计的测量原理。利用仿真方法,依据V锥流量计的结构尺寸,建立了该流量计的几何模型。仿真结果表明,气体流动在到达V锥流量计前已经达到了稳定状态,压力和速度分布趋于稳定。