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林炳龙 《铁路通信信号工程技术》2011,8(2):68-69
对如何同时设计《联锁表》与《列控进路信息表》应注意的事项提出自己的见解,并成功地用计算机CAD设计软件方法实现。 相似文献
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林炳龙 《铁路通信信号设计》2003,(3):10-13
本详细介绍了设置股道分割点信号机应考虑的技术条件,相关电路设计图及各电路图描述,包括6502电气集中网络线电路修改、控制台点灯电路、信号机点灯电路设计。也可作为微机联锁车站(亦有股道分割点信号机)软件编程时参考。 相似文献
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针对四显示自动闭塞区段的特点,本文提出了车站正线股道分割点信号设计的主要技术要求,结合工程实际,对其信号显示关系及相关电路设计进行论述。 相似文献
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林炳龙 《铁路通信信号工程技术》2012,9(5):76-79
龙岩站为龙厦线的接轨站,新设计龙岩站共用5个发车口,分别为赣州方面(XG)小池站、龙川方面(XM)红炭山站、漳平方面(SZ)铁山洋站、厦门方面(S/SF)东南线路所,载频设计较为复杂,通过优化设计,充分考虑各接发车口各种因素,完成龙岩站载频设计。 相似文献
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林炳龙 《铁路通信信号工程技术》2012,9(6):75-78
介绍在既有线改造中,往往插入"过渡工程道岔",如何将这类道岔纳入联锁,提出两种设计方法。一种方法是在室外纳入联锁、另一种方法是在室内纳入联锁。 相似文献
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林炳龙 《铁路通信信号工程技术》2020,(2):56-60
阐述联锁表的带动道岔、防护道岔设计方法,总结带动道岔、防护道岔的设计规律,对带动道岔、防护道岔的定义、作用、设计方法进行详细描述,对如何设计联锁表的带动道岔、防护道岔有很大参考价值。 相似文献
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林炳龙 《铁路通信信号工程技术》2011,8(1):57-59,62
在铁路信号车站《联锁表》的设计过程中,如何确定基本进路、变更进路是设计《联锁表》的精髓,因此总结了如何确定基本进路、变更进路的13种规则方法并给出见解。 相似文献