圬工桥附属钢构件改用热浸锌防腐技术浅议

圬工桥结构维护工作量少,但附属结构采用油漆防腐,维护工作量较大,而随着行车速度和车辆密度的增加,可上桥作业的时间大大缩短,设备的免维护性要求也越来越高。本文分析了国内外钢构件防腐技术应用的现状和小型钢构件防腐的特点,结合我国现行涂装技术标准及多年维护投入的工作量,提出将圬工桥上的附属钢结构的油漆防腐改为热浸锌防腐方式,能大幅减少日常维护工作量,减少或免除上桥维护作业,符合桥隧设备免维修或少维修要求,且全寿命成本低廉。     

用香根草加固整治粉沙土坡面的施工方法

介绍一种新型、合理的生态整治坡面的方法 ,即合理种植香根草进行固沙 ,以达到整治粉纱土坡面的目的     

提高铁路梁式桥人行结构安全性的创新与实践

铁路桥梁主体结构通常牢固可靠,附属设施往往显得薄弱,尤其是人行结构如T梁人行道和墩台吊篮,其结构强度与步行板的安全性较弱。通过在钢支架之间增设托盘框架,横向铺设整体式挡砟人行道板,创新设计了新型人行道结构,提高了人行结构的安全性、可靠性和耐久性,并在上海局集团有限公司管内普速铁路和高速铁路桥梁中得到了应用。建议新型人行道板采用复合橡胶板、普速铁路桥梁墩台采用混凝土板,高速铁路桥梁墩台采用多元合金共渗花纹钢板。     

对提高工务桥隧设备换算精度的思考

针对桥隧换算过程中存在的一些不合理因素,在既有换算系数的基础上,引入具有动态修正意义的修正系数,以提高桥隧设备的换算精度,继而达到优化养修资源配置的目的.