机车电传动系统课程工学结合教学模式的整体设计方案

依据电力机车乘务、检修岗位工作任务和过程整合机车电传动系统的课程内容,设计了23个能力训练项目,构建了基于真实工作任务的项目引导、知识嵌入式的课程模式,开发配套校本教材和实施方案,把与本课程相关的机车电机实训室、机车控制、仿真实训室、机车电器综合实训室等作为课程施教场地,开展项目教学,实现教、学、做一体化,极大提高了学生学习的积极性和主动性,增强了教学效果,真正达到了课程教学目标要求。     

关于客运机车整流装置温升考核时负载电流取值的探讨

针对货、客机车整流装置温升考核时负载电流取值都要以最大(起动)电流下5min来考核的现状,对SS9G、SS7E等客运机车进行了计算,并进行现场调查和监测,提出SS7E、SS9G客运机车的温升考核值从原来的4000A在5min内,改成3960A在4min内的线性下降到2820A才是合理的。     

城市轨道交通中的无障碍设计探讨

结合城市轨道交通无障碍设计内容,探讨如何提高轨道交通建设中的无障碍设施设计,更好地推动无障碍设施和环境建设,为残疾人的无障碍出行提供"以人为本"的人性化关怀。     

货物列车纵向冲动问题分析研究

总结了货物列车纵向冲动的基本因素，从货物列车制动、车钩间隙、司机操纵等方面，分析研究了对货物列车纵向冲动的影响，并提出了改善货物列车纵向冲动的措施。     

双转向架牵引连接器的改进设计

提出了中修解体单转向架转运存在的问题,介绍了双转向架牵引连接器的设计方案、连接器的组成、万向节缓冲器的设计。改进后的方案给双转向架转运带来了经济效益和检修效率的提高。     

直流电机电枢线圈的三维辅助设计

本文从理论计算、二维设计以及三维设计等方面对直流电机电枢线圈的设计进行了对比分析,提出了线圈设计采用三维ProE结合理论计算,设计成型后投影生成二维平面设计图的可行性方案,解决了线圈设计中存在的一些问题。     

三相异步电动机的调速方法

交流电动机比起直流电动机来，省去了换向器，使得结构更简单、结实、紧凑，它具有维修工作量小、运行效率高、转动惯量小、动态响应快的特点。过去由于对它缺少相应的控制手段，实现速度的调节比较困难，所以在20世纪的大部分年代里，交流电动机主要在不调速的场合应用。     

对一种电机节能法的分析

从电机的效率与损耗的关系出发,分析三相异步电动机的各种能量损耗,发现只有当铁损构成电机总损耗的明显部分,并且在铁损量相对于电机额定值十分可观时,在小型、低效并主要是单相电机上能实现节能的效果。     

齿轮泵真空扫油装置的研制

分析了齿轮泵直接抽吸的方式吸扫罐车余油所存在的问题,介绍了武昌南机务段研制的齿轮泵真空扫油装置的结构组成、工作过程、原理以及技术参数等。使用证明该装置经济、有效地解决了扫油问题。