关于“四电”工程材料运输问题分析

铁路基本建设工程中的材料运输费用是指施工过程中耗用的构成工程实体的材料、成本、半成品。构配件、零件和辅助材料,由其来源地运至施工地点所发生的全部费用。在铁路工程经济设计中,对材料运输的施工组织设计,站前工程一般比较详细、具体,而站后工程,尤其是“四电”(即通信、信号、电力和电力牵引供电)工程则往往较粗。在“四电”工程所占投资比重逐年加大,而材料费在工料机费中的比例又很高的情况下,重视和研究有关材料运输费用的问题是很必要的。     

对实行限额设计工作的几点看法

为坚决制止敞口花钱,加强投资控制,提高建设效益,实行限额设计势在必行。 为使限额设计能够顺利实施,铁道部颁布了铁基[1986]928号文、铁基[1987]288号等文件,着重强调从设计开始,严格控制工程造价,对扭转概算超估算,修正概算超概算的现象,确实抓住了关键的一环。 是否仅抓设计这个环节就行了呢,我认为还必须从可行性研究开始抓,在完善基建