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1.
明年将对装配在货车上的Gigabox型弹簧悬挂装置(由ContiTech公司和SKF公司开发)进行干线运营的正式认证(见图1)。白2004年在Innotrans上首次宣布对Gigabox货车弹簧悬挂装置进行理论研究以来,Gigabox从2005年1月起就一直处于研发中。目前,设于捷克的TatraVagonka车上的悬挂装置样板正在进行现场试验,随后将在投入试用。  相似文献   
2.
KNORR-Brerase在Inno Trans宣布,韦斯汀豪斯制动公司的英国子公司已经赢得庞巴迪运输公司(Metronet铁路PPP特许成员,其新车获准在伦敦地铁中运用)价值超过1亿英镑的供货、维护合同。  相似文献   
3.
11月11日,瑞士联邦铁路部门将交付由MerMec公司设计、制造用于160km/h轨道、高架线和隧道基础设施的多功能检查车(见图1)。这台自行式机动车用于检测轮轨型面和钢轨波磨状况、轨道和高架线几何工况及接触导线磨耗工况。视频检查系统能自动识别如受损枕木和紧固件、道碴坑、遗缺的紧固件等故障以及如裂纹、磨耗、钢轨剥离和焊缝断裂等轨道缺陷。  相似文献   
4.
<正>METRO-NORTH铁路部门决定在GE Genesis客车司机室安装美国声产品公司生产的Hush-LinerFR隔音顶棚板,代替室内已剥落的乙烯膜。轻型顶棚板不但隔音效果好而且表面干净、漂亮,还能防止旅客在上面胡乱涂写及由于时间变长  相似文献   
5.
本文着重介绍了货车旁承在不同的高度设置下对其性能的影响,以及在不同工况下的性能。  相似文献   
6.
正在设计中的Sulzer Metco TriplexPr0—200型喷枪,是在Triplex喷枪系列的基础上设计的,可广泛用于很多行业,其处理器已得到改进。  相似文献   
7.
明年将对装配在货车上的Gigabox型弹簧悬挂装置(由ContiTech公司和SKF公司开发)进行干线运营的正式认证(见图1)。自2004年在Innotrans上首次宣布对Gigabox货车弹簧悬挂装置进行理论研究以来,Gigabox从2005年1月起就一直处于研发过程中。目前,设于捷克的TatraVagonka车上的悬挂装置样板正在进行现场试验,随后将在Velim试用。  相似文献   
8.
美国国际电子机械公司(IEM)正在CSX驼峰调车厂安装Wise系统,以便自动检测所有过往货车上的轮对缺陷。IEM说,在车轮外型/直径模块利用多激光成像构建车轮三维计算机模型(可以仿真所有尺寸,进行统计分析)方面,Wise是独一无二的。IEM也已经开发了一种采用电磁声转换法检测裂纹和其  相似文献   
9.
近年来,铁路产品生产商正不断增加减震技术研发的投入,以求研制出使用寿命长且价格低廉的产品,从而减少由于振动对货物或机车车辆零部件造成的损伤。文章介绍了一些世界知名的减震装置生产厂家的产品及其特点。  相似文献   
10.
车轮改造     
自要求车轮施行热处理近20年来,车轮的寿命周期一直稳步延长。“这项工艺有效地减少了车轮热裂引起的脱轨事故的发生”猎人假日顾问公司顾问兼TTCI退休主管治金师Dan Stone如是说:“此类故障的发生已从每年约150件下降到约15件。尽管为了避免产生热裂影响车辆运用,我们不能拆卸车轮;然而,我们又见到了诸如车辆发生破损的其它故障。这与治愈肺结核的结果一样——人们的寿命延长了,却又死于其它疾病。”  相似文献   
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