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1
1.
高速机车盘形制动装置故障分析与处理
汪远
王磊
《铁道运营技术》
2021,(2):29-31
制动装置是保障列车安全运行的关键部件.制动装置一旦发生故障,轻者会使列车的制动性能下降,严重的会造成列车制动失效,甚至列车追尾等重大事故.本文阐述了高速机车盘形制动装置的组成和作用:列举了一些常见故障类型,并分析产生故障的原因及提出了处理故障的方法.
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2.
古代与近代标准化发展史简介
汪远
《船舶标准化与质量》
2011,(5)
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3.
船舶消防标准贯彻实施现状分析(续完)
汪远
《船舶标准化与质量》
2008,(6):14-15,21
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4.
细水雾开创船舶消防的新时代
汪远
梁俊
蔡振仲
《水上消防》
2007,(6):41-43
细水雾自动灭火技术是一种崭新的消防技术,发达国家在经历了数十年的理论性探索后,自20世纪90年代初已步人了应用性试验研究。 20世纪20年代末,美国海军用有限的艇载水源.以超细滴径的水雾扑救潜艇舱室火灾,开创了细水雾新技术。由于灭火所需水量极少,所以细水雾技术一出现就受到各国研究者的注意。
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5.
船舶消防标准贯彻实施现状分析(待续)
汪远
《船舶标准化与质量》
2008,(5):18-20
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6.
浅谈跨径100m的刚架系杆拱桥设计
汪远
《北方交通》
2015,(5)
介绍了洪利高速腰口隔堤特大桥主桥1-100m刚架系杆拱桥的设计要点、施工阶段计算、成桥阶段计算及主要阶段稳定分析等情况。
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7.
气溶胶:船舶消防新成员
席庆庆
汪远
张宜生
蔡振仲
《水上消防》
2007,(5):41-43
气溶胶灭火技术是在军用烟火技术的基础上发展起来的新型灭火技术。20世纪60年代,公安部天津消防科学研究所研究的油罐烟雾灭火技术是最早的气溶胶灭火技术。80年代初随着“哈龙灭火剂”环保问题的出现,寻找哈龙替代物成为重要的研究课题。80年代末,俄罗斯科学家首先研究成功了可以全淹没方式灭火的气溶胶灭火技术,该技术为哈龙替代研究开辟了一个新的途径。随后,气溶胶得到国际的关注,
相似文献
8.
船舶火灾的克星F-500微胞囊灭火技术
汪远
张经纬
蔡振仲
《水上消防》
2007,(4):42-43
F-500微胞囊灭火技术是美国危险控制技术公司(HCT)开发的一种新型、高效灭火、防爆、环保技术,已通过美国和加拿大(UL)机构认证.是安全领域突破性的新一代防火、防爆、环保、具有多功能的灭火消防产品,能够有效地扑灭A、B类火灾,降低易燃易爆气体浓度,消除危险的泄漏液体,消除油污。
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