暴雨泥石流流量计算方法研究

泥石流流量计算对泥石流防治工程的规划设计和灾害评估都是很重要的问题。本文提出的一种计算方法属雨洪修正法。与以往的方法相比，它的特点是根据沟床形态和转移能力来估计泥流的浓度；泥石流浓度除主要决定于沟床纵坡外，还取决于浆体密度。通过调查，得出了浆体与流域单位面积松散固体物质的储量、细颗粒比率和流域植被情况的经验关系。秘得泥石流流量计算式，经野外调查资料检验具有一定可信度，但式中堵塞系数等项目尚待进一步     

铁路泥石流防治技术及其发展

扼要介绍了铁路泥石流防治技术。对绕避、排导、拦挡和明洞渡槽等泥石流工程减灾技术的适用条件和减灾效益作了分析总结。为加强泥石流非工程防治技术研究，提出了建立泥石流防灾信息管理系统等方面的思考。     

铁路泄洪防洪工程安全效益评价方法

为了方便地评价安全效益，将铁路泄洪防洪工程分为泄洪工程和防治工程两部分。单项工程的评价采用定性调查判断米，定量计算结果为辅的方法给出安全效益等级。同时，对拦砂坝群和防治工程的安全效益评价方法进行了探讨，在此基础上，给出了泄洪防洪工程的总体安全效益评价。结论可供铁路工务部门参考使用。     

一种采用输移浓度为主要参数的泥石流流量计算新方法

根据沟床水力条件对泥石流浓度的调节作用和泥石流浆体浓度对沟槽输移能力所具有的重要影响。建立了由流域产沙条件来估计浆体浓度，再由沟槽输移浓度来确定泥石流流量的新方法。经过比检验。计算流量与形态调查流量相近，平均相对误差为－６．９％，最大相对误差为－１４％。     

稀性泥石流龙头形成机制的试验研究

本文通过室内槽为观察和分析稀性泥石流阵性的形成机制，试验表明，稀性泥石流阵性的起因首先决定于流域内形成的原始出流过程。同时，运动过程中巨砾向龙头处集聚和泥石流体中液相介质向不饱和的床面堆积层的渗透流失，是促进龙头发展的二项重要因素。这二种作用使泥石流龙头部的固相浓度增大，粒径变粗。运动阻力增大，而使龙头壅高发展。