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针对目前铁路车站微机联锁系统存在的不足,提出将CAN总线应用于该系统中的原理与实施方法为确保该系能够达到铁路上高可靠性、高安全性的要求,研究了这一新系统的硬件体系结构和软件的实理.并重点突出了CAN通信卡通信功能的技术实理.  相似文献   
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3.
根据铁道部1994年颁布的《微机联锁系统暂行技术条件》,在阐述可靠性,安全性,故障-安全等概念及其之间的基础上,提出了一种计算机联锁控制系统安全性保障体系的模型。从这一模型可以清楚地了解到计算机联锁控制系统安全性保障体系的内涵。该模型的提出对计算机联锁控制系统安全性保障的实现奠定了理论基础。  相似文献   
4.
利用现代控制理论与系统工程学的方法,研究计算机联锁控制系统建立数学模型的方法。系统建模后,利用状态树的方法把系统的全部状态过程分解为若干个子过程,针对每一个过程,建立起系统的解析模型。根据解析模型,选择适当的编程语言,可将系统模型为计算机程序模型。这样的系统建模方法与解析方式,能够准确地描述计算机联锁控制系统的全部动态过程以及表达各个变量之间的复杂关系,从而使计算机联锁控制系统编程标准化,同时也为  相似文献   
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