汽油／柴油混合燃料对压燃式发动机预混燃烧及排放的影响EI北大核心CSCD

对一台高压共轨增压中冷压燃式发动机燃用汽油/柴油混合燃料的预混合燃烧特性进行了试验研究,分析了汽油掺入比例、EGR以及喷油参数对发动机燃烧过程和排放的影响规律。结果表明:汽油/柴油混合燃料可有效延长燃烧过程的滞燃期,缩短燃烧持续期,有利于增大预混合燃烧量;提高汽油掺入比例,可有效拓展发动机实现预混压燃的负荷范围,能够在不引起NO_x增加的前提下显著降低排气烟度。采用汽油/柴油混合燃料配合EGR技术有利于同时降低NO_x及排气烟度,随着EGR的引入,NO_x排放呈线性下降趋势,且在低进气氧浓度条件下可实现较好的烟度排放。大负荷工况下,利用EGR和两段喷射协同控制策略,并合理匹配预喷参数,可在不降低热效率的情况下,进一步改善发动机的排放特性。     

基于Cloud Foundry架构的统一应用开发平台建设方案研究

为打造智能蒙华生态圈,统一的企业级云开发与运行环境是必不可少的。利用Cloud Foundry的开源云架构,从多种角度与层次上研究设计了开发平台的架构,构建一个架构柔性、功能完备、性能卓越、自我诊断、自我调优和方便易用的统一应用开发平台。平台提供企业级服务,具有平台即服务(PaaS, Platform as a Service)和数据即服务(DaaS, Date as a Service)的特性,可实现快速开发、快速部署和云应用快速集成,使用者可以不懂安装配置应用的方法,也可以方便快捷地在开发平台上找到需要的服务来创建、部署和管理所需的应用程序。