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王凤铎 《铁道机车车辆工人》2004,(3):12-15
牵引电动机是电传动内燃机车的主要部件之一,其质量的好坏对机车的安全性、可靠性和工作性能有着重要影响。DF4C型内燃机车装有6台ZQDR-410C型牵引电动机,均为强迫通风的四极串励直流电动机。牵引电动机采用抱轴式悬挂方式,电机的一侧通过抱轴轴承刚性地支撑在轮轴上,另一侧通过弹性元件和吊杆悬挂在转向架构架上,电枢通过2个端盖及轴承装在机座上。电动机从牵引发电机获得电能并转化成机械能后, 相似文献
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王凤铎 《铁道机车车辆工人》2004,(5):12-13
赤峰机务段位于京(北京)通(通辽)线上,担当区段西起隆化车站、东到通辽车站,共配属有77台内燃机车,其中72台DF4型内燃机车作为线上运用,5台DR型内燃机车用于调车作业。该区段的西部线是坡道大、曲线多、隧道多的丘陵地段,东部线(赤峰~通辽)是地势平坦的沙漠区段,每年11月至第2年5月,风沙连续不断,最大月平均风速为46m/s,粉尘粒度细如面粉,从而给内燃机车的运用带来了许多问题,主要问题是柴油机气缸套和活塞环出现早期磨损、牵引电动机故障率高。为此查找了原因,并采取了以下措施,收到了良好的效果。 相似文献
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