碳纤维箱形梁的剪力滞效应试验研究

近几年来,利用各向异性层合复合材料作为结构元件有了显著的增长．这种增长是利用了复合材料重量轻、强度高和各向异性材料等性质,这些性质都可以通过改变纤维取向和铺层顺序而加以调整,从而可以有效地使用层合复合材料．复合材料的正确和有效使用,要求进行更复杂的分析,以便能准确地预报这些材料对外栽荷的弹性响应．通过试验的方法来研究碳纤维层合箱梁在集中荷载作用下的剪力滞效应．     

货车静载重影响因素的分析

分析了全路近几年来铁路货车平均静载重的变化趋势,结合影响货车静载重的主要因素,提出了利用大吨位货车,改善货物包装和装载方法,加强货车运用组织等措施,以进一步提高货车静载重.     

兰州轨道交通1号线侧穿白衣寺保护措施研究

针对兰州轨道交通1号线侧穿省级文物白衣寺保护区,由于盾构施工以及运营期会对古建筑物有影响,为确保文物安全,提出一套对白衣寺的具体有效的保护措施。通过三维有限元数值模拟对处理效果分析得出:采取隔离桩加固措施后白衣寺沉降远低于标准安全评估的沉降变形控制要求;采用钢弹簧浮置板道床时列车运行振动对地表影响有明显改善。通过数值分析,论证一套具有很强实用价值的隧道穿越古建筑物保护措施设计方案。