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介绍了CATARC汽车模拟碰撞系统各机械构件部分的特点,自行研制的吸能器已满足欧洲ECER16,ECER17,ECER80等技术法规的要求,该系统的研制为执行欧洲技术法规和研究我国安全件的动态试验技术标准,以及开展被动安全性研究奠了物质基础,提供了必要的手段。 相似文献
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介绍了昆明东连接线高速公路排水与防护设计的特点,因地制宜地选择了不同的排水与防护措施,并使其与沿线环境相协调,可供该地区修建高速公路参考. 相似文献
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我国安全带动态性能试验标准中滑车碰撞车速的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对各国安全带动态试验标准中碰撞车速对比,台车碰撞模拟计算,实际道路交通情况的统计分析及国产安全带质量现状的试验验证,提出安全带动态性能试验中车速的限值的为48±1km/h,此限值提出既考虑到与国际标准接轨,又顾及中国国情现状及今后的发展趋势,对制定我国安全带动态试验标准有一定的参考价值。 相似文献
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