基于嵌入式的高速铁路灾害监测系统铁路局中心应用服务器

提出一种基于32位嵌入式微处理器,结构简单、低功耗、稳定、可靠的灾害监测系统铁路局中心应用服务器.采用C/S模型,结合TCP/IP协议及多线程技术,实现了在路局管内复杂网络拓扑环境下与现场监测设备、终端设备及其他设备的点对点及点对多点的数据传输、分析、判断、整合及转发.     

基于C#的铁路灾害监测系统平台软件设计

提出了一种基于C#编程语言,运用反射、控制反转以及AOP编程思想设计开发铁路灾害监测系统平台软件,提高了灾害监测系统平台的开放性和灵活性,可快速实现系统应用和相关业务扩展。结合灾害监测系统工程应用,实现简化系统配置应用、缩短现场调试周期,并确保功能一致性的效果,增强了铁路灾害监测系统的可用性和普适性。