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行车事故致因的事变树模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
王武安 《铁道学报》1994,16(4):57-63
在剖析行车所涉及的人机环境系统中事变与事故关系的基础上,基于信息论的基本原理,提出了事变树(Incident Tree,简称IT)及其仿真数学模型,结合机车冒进信号的机理辩识,详细地阐述了IT的绘制步聚和功能,从而得到系统安全分析的新方法-事变树分析,为辩识铁路行车事故致因的动态过程提供一新思路,同时也展示了ITA预测和控制事故的前景。  相似文献   
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