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王永伟 《国防交通工程与技术》2018,(Z1)
对长大隧道而言,为提高施工速度,常采用斜井。隧道斜井调入正洞直接影响隧道施工的安全和进度。结合隧道实体工程,从斜井与正洞交界过渡段处理、斜井断面扩大、支护结构设计、斜井调入正洞方法、正洞扩挖注意事项等方面详细阐述了斜井转正洞的施工技术,为类似工程提供了技术借鉴。 相似文献
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<正>【提要】航次租船合同一般均订有装卸时间及滞期费条款,也规定有违约条款。对于出租人的船舶落空、承租人的货物落空等,当事人均应按合同约定承担相应的违约责任。若合同当事人既约定违约金,又约定定金的,一方违约时,对方可以选择适用违约金或者定金条款。当事人认为约定违约金过高需调整的,应请求人民法院予以适当减少。人民法院应当以实际损失为基础,兼顾合同的履行情况、当事人的过错程度以及预期利益等综合因素,根据公平原则 相似文献
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介绍了广州地铁五号线区庄站C风道初期支护的设计情况。作为浅埋暗挖隧道成功实施的一个案例,本文就暗挖隧道的两种计算方法:荷载-结构法和地层-结构法进行了对比分析,同时还对浅埋暗挖隧道的设计原则、设计方案、施工过程及问题分析进行了详细的描述。 相似文献
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结合郑州地铁地下车站混凝土结构在一般性环境下耐久性设计的相关内容,说明了地下车站混凝土结构在长期使用期间的环境条件,分析了地下车站耐久性损伤的主要影响因素,介绍了相关结构耐久性设计的主要内容,并对典型车站不同部位的钢筋锈蚀耐久性进行了初步评定,可为类似工程设计提供借鉴和参考。 相似文献
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研究目的:与既有地铁隧道上下重叠建设的基坑工程日益增多,基坑开挖卸荷对下方既有地铁隧道的影响是该类工程中不可忽视的问题。本文结合工程实例,采用有限元软件进行数值模拟,分析基坑开挖深度、土层特性等方面对下卧隧道的影响,并总结基坑开挖卸荷对下方隧道在结构变形、内力等方面的发展态势和变化规律。研究结论:(1)当基坑开挖深度与下卧隧道覆土厚度之比大于0.5时,下卧隧道结构变形和内力增幅显著,下方隧道竖向位移与上方基坑开挖深度近似于呈线性变化;(2)土层弹性模量越小,隧道隆起量变化增幅越大;(3)隧道内力随着基坑开挖深度的增加呈现减小趋势,当基坑深度开挖至7 m后,由于隧道偏压作用逐渐显著,隧道结构内力呈现增长趋势;(4)本研究结果可为类似工程设计、风险评估与施工提供借鉴和参考。 相似文献