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徐州枢纽在全国路网中地位举足轻重,郑徐客运专线引入徐州东站的方案直接影响着徐州地区规划与经济发展。本文通过对工程投资、与城市规划的协调、车站能力的利用研究与分析,提出了合理的车站引入方案,并根据枢纽客运量及列车开行方案,对郑徐客运专线通过徐连场与京沪场混场和徐连场与京沪场分场引入徐州东站方案进行了比选,最后通过从与城市规划的协调、工程投资、车站能力三个方面分析,得出郑徐客运专线引入徐州东站推荐方案,即采用徐连场与京沪场分场方案。 相似文献
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海洋面积辽阔,占地球总面积的71%,海洋蕴含生物、矿产、能源等丰富的资源。随着科学技术的不断发展,对海洋的开发利用也逐渐扩大,海洋环境污染问题也日益凸显。船舶在营运过程中,不可避免的直接或间接把一些物质和能量引入海洋环境,以至于产生损害生物资源,危及人类健康,妨碍包括渔业活动在内的各种海洋活动,破坏海洋的使用素质和舒适程度的有害影响,造成海洋污染[1]。据有关资料显示,海洋环境污染中有相当一部分是由于船舶污染物造成的。因此,加强船舶污染物管理,严格控制船舶污染物进入海洋,对海洋资源的保护有重大意义。 相似文献
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