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本文就既有娄邵线技术改造限制坡度的选择,对既有12.59‰限坡和统一采用6‰限坡两方案,从能力适应情况、运营费分析、统一技术标准的角度、工程运营费综合比较等方面进行综合分析比较,推荐采用6‰限坡方案。  相似文献   
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