基于温度场的箱梁短时支座位移计算方法

为计算短时温度变化引起箱形截面的伸缩量,基于分块一维热传导微分方程,提出了桥梁温度变形的近似计算方法。即将箱梁截面划分为多个矩形截面的组合,对每个矩形截面进行温度场的计算。然后,以西安西咸新区红光路沣河大桥为研究对象,原位试验测量了箱梁截面的温度和支座位移。在此基础上,基于温度谐波变化形式建立了箱梁不同区域外表面的温度随时间变化的函数,由此得到箱梁不同区域的温度和截面形心点的应变。计算结果表明,理论分析和实验位移的变化趋势相同,位移峰峰值的计算误差最大为29.2%,可供类似工程参考。     

大保高速公路四角田膨胀岩隧道施工技术

膨胀岩具有遇水快速膨胀 ,使岩体软化、泥化 ,失水后收缩干裂 ,自身强度降低的特性 ,容易引起隧道已施工完毕的结构出现拱墙错台、拱底起鼓、二衬开裂等多种病害。结合施工实际情况 ,着重介绍对该地质隧道所采取的施工方法和治理措施