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1.
虚拟仿真技术在实船中的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
杨海  程锋 《造船技术》2005,(4):35-37,46
简要描述虚拟仿真技术的特点、技术环境,介绍武昌造船厂当前所具备的信息技术条件。以一船应用开发为例,介绍了虚拟仿真技术分别在经营投标、三维模型二次干涉检查、运动学分析、有限元分析、数字化产品漫游等领域的应用及相应成果。  相似文献   
2.
介绍道岔预铺移设法及其优缺点。以12#道岔更换为例,着重阐述采用Kirow160 t起重轨道车及无线跟踪测距仪优化普速铁路线更换道岔的施工方案,就优化方案中采用的施工机具、步骤、方法以及作业时间,与预铺移设法进行对比。  相似文献   
3.
隧道大多处于山丘地区,洞口的开挖刷方及修筑施工便道加大了对原地表的植被破坏,现在的许多工程对环保的要求高。零开挖出洞在加强支护和监控量测的情况下保证了施工安全,也可减少施工对原地表植被的破坏。  相似文献   
4.
  目的  近年来,无人船技术及产业发展迅速,装备应用前景广阔。解决长航时无人船海量信息管理问题的需求日益迫切。  方法  针对无人船电子信息系统中6种类型数据的特点,构建基于时序数据库的无人船信息管理系统拓扑及数据流动模型,并设计一套适用于无人船信息管理系统的性能测试方法。  结果  经测试表明,该无人船信息管理系统能够满足无人船运行对信息管理的需求,且相比于传统关系型数据库,其压缩性能提高约10%,检索及聚合分析性能更为优异,具有较高的通用性。  结论  该系统为解决长航时无人船信息存储与通信传输难题提供了良好的解决方法。  相似文献   
5.
公安交通非现场执法模式研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
1非现场执法模式概述1.1非现场执法模式开始在北京查处交通违章行为的背景 随着北京现代化建设的加快,汽车消费意识逐渐深入市民心中,北京逐步进入了汽车城市的时代。到2002年底.北京市机动车已达到1899万辆,截至2003年8月.北京市机动车已突破200万辆.道路交通流量平均每年增加10%以上.二、三环路等城市主干道交通流量已处于超饱和状态.车与路的矛盾日益突出,交通参与  相似文献   
6.
高压泥浆系统是实现钻井平台顺利钻井的核心系统。为了防止高压泥浆管系在工作过程中因应力集中而导致管线破裂,所以必须对高压泥浆系统进行应力分析以便对管线系统的布置、支吊架位置和结构进行调整。通过分析理论、参考标准、分析工具和校核工况组合等方面,对高压泥浆管进行一次应力,二次应力分析和模态分析,得出合理的管路布置。  相似文献   
7.
分析GMC-96B型钢轨打磨车在打磨作业过程中存在的大坡度作业困难问题的原因。介绍将原有恒低速牵引系统由"2泵4马达"改为"4泵4马达"的改进方案,并对液压系统、冷却系统、电气控制系统及机械传动部分进行改进。通过现场试验,验证了技术方案的可行性。  相似文献   
8.
虚拟现实技术在造船厂的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍对4990载重吨原油轮等军民产品实施船、机、电三维综合布置,应用数字样机,有限元分析软件实施产品制造过程仿真;认为船舶制造企业深入虚拟制造技术的应用研究非常有前景,对今后船舶数字化建造作了进一步的设想。  相似文献   
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