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基于公交IC(集成电路)卡数据识别成都地铁1、2、4号线各车站进出站客流量、地铁与常规道路公交换乘量,分析地铁与常规道路公交的换乘率、换乘客流的时间分布和空间分布特征。从而得到基于地铁与常规道路公交换乘特性下的站点类型,并针对不同的站点类型制定了接驳策略。 相似文献
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管娜娜 《铁路工程造价管理》2006,21(4):24-26
在简要分析铁路工程造价机构面临的各种新形势的基础上,针对目前铁路工程造价咨询机构存在的不足.提出铁路工程造价咨询机构在新形势下加强自身建设应采取的措施。 相似文献
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