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铁路运输
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1.
基于蒙特卡罗模拟的过分相过电压分析与抑制
刘雨欣
张景景
索娜
《电气化铁道》
2017,(1)
针对电力机车通过电分相时产生的过电压,造成机车车顶间隙、接触网绝缘、高压互感器被击穿,牵引变电所跳闸等现象,分析机车过分相时的暂态过程,建立机车过分相时的暂态等效电路,并利用PSCAD软件进行仿真。根据机车进入电分相时刻不同的初相角得出过电压数据,使用蒙特卡罗模拟对过电压进行求解。利用PSCAD软件建立仿真模型进行实验,提出了加装RC保护抑制过电压的方法。实验结果表明加装RC保护有效降低了过电压对车顶设备的威胁,保证了电气化铁路的安全运行。
相似文献
2.
接触网补偿绳(钢丝绳)损伤原因分析及对策
总被引:1,自引:0,他引:1
李喆
索娜
邓颖海
《铁道建筑技术》
2008,(Z1):325-328
朔黄电气化铁路在开通后不久,用于为接触网提供张力补偿的补偿绳出现损伤现象。从补偿绳产品机械性能、物理化学性能、补偿装置施工安装以及运营维护等方面分析发生损伤的原因,从而提出防止补偿装置补偿绳发生损伤的对策,旨在为今后电气化铁路安全运营提供保障。
相似文献
3.
单相牵引变压器励磁涌流和故障电流的建模与仿真分析
索娜
李学武
《郑州铁路职业技术学院学报》
2009,21(1)
在MATLAB软件平台上构建了单相牵引变压器模型,并依据此模型进行仿真形成了各种状态下的励磁涌流、短路故障电流波形,仿真结果可作为构建变压器保护方案的依据。
相似文献
4.
三相异步电动机的调速方法
毛红军
索娜
《郑州铁路职业技术学院学报》
2008,20(2):15-16
交流电动机比起直流电动机来,省去了换向器,使得结构更简单、结实、紧凑,它具有维修工作量小、运行效率高、转动惯量小、动态响应快的特点。过去由于对它缺少相应的控制手段,实现速度的调节比较困难,所以在20世纪的大部分年代里,交流电动机主要在不调速的场合应用。
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