首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
4篇
免费
0篇
专业分类
公路运输
3篇
铁路运输
1篇
出版年
2011年
1篇
2010年
1篇
1997年
2篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有4条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
山区公路桥梁桥墩抗震性能的弹塑性分析
总被引:1,自引:0,他引:1
胡绘新
郑凯锋
杨平
《公路交通科技》
2011,(4)
为研究某山区公路桥梁空心薄壁墩和双柱墩的抗震性能,应用有限元软件Midas建立了整体结构空间模型,对其整体结构进行了静力推覆和基于纤维单元的动力弹塑性时程分析。分析结果表明,该桥空心薄壁墩和双柱墩结构在罕遇地震作用下结构的强度和位移均能满足08抗震设计细则的要求。
相似文献
2.
铁路双线T线墩的空间有限元分析
胡绘新
邹昌瑰
《桥梁建设》
1997,(4):70-71,77
T型墩可以作为双线墩结构形式之一,为了解其受力特点,特对铁路双线T型墩进行空间有限元分析。本文简要地介绍了分析计算的结果及相应的工程对策。
相似文献
3.
地震动特性对隔震桥梁的影响
胡绘新
郑凯锋
杨平
赵旭辉
《公路交通科技》
2010,(10):244-246
为了考虑地震动三要素对隔震桥梁的影响,以某3跨连续隔震桥梁为工程背景,选取10条不同特性的地震波,计算了该隔震桥梁的梁体位移和墩底弯矩等关键参数。结果表明,地震动的三要素对隔震桥梁有着不同的影响。地震动的频谱特性和有效加速度峰值对隔震桥梁影响较明显,而地震动的持续时间对隔震桥梁的影响不太显著。
相似文献
4.
铁路双线T型墩的空间有限元分析
胡绘新
邹昌瑰
《科学技术通讯》
1997,(4):1-3,29
T型墩可以作为双线墩结构形式之一,为了解其受力特点,对铁路双线T型墩进行空间有奶元分析。本文简要地介绍了分析计算的结果及相应的工程对策 。
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号