拖曳体内波尾迹水下/水面波流特征试验研究

内波水面效应对于水下航行体探测具有重要意义，目前关于水下航行体内波尾迹水面特征的相关研究还较少。本文介绍了在大型分层流试验水池中同时开展的以研究内波尾迹特征及其诱导的水面流动特征的拖曳体内波水下/水面尾迹特征试验研究。研究采用电导率仪阵列测量拖曳体(SUBOFF)水下内波波高场及其随时间变化，采用基于光学粒子图像互相关分析的流场测试方法测量拖曳体激发内波诱导的水面流场，并定量分析拖曳体激发的内波波长及其扰动引起水面流动的波长。研究表明：所采用的水面流场测量方法可以测量水面mm/s低速流动。在低傅汝德数Fr_i下(Fr_i≤2.14)，分层流体中拖曳体水面尾迹特征主要受水下体效应内波影响，其水面尾迹波长及传播速度与水下内波的波长、传播速度基本一致；随着Fri的增加(2.14≤Fr_i≤3.42)，在水下尾流效应内波逐渐增强，但在水面流场未见明显尾流效应内波影响；随着Fri的进一步增加(3.42≤Fr_i≤10.27)，水下呈现出明显的尾流效应内波特征，由于表面波效应增强，水面流动主要表现为Kelvin波特征。     

核电多项目文档管理体系建设探讨

文档管理是核电项目管理的重要环节,在保证核安全工作中具有重要作用,本文对核电多项目文档管理体系建设进行了探讨.     

从用户角度浅谈核电项目文档管理系统功能实现

核电文档管理系统主要包括项目文档管理、工作流程管理、移动办公、保密管理、文件交换管理、文件归档存储等功能和模块.本文从利用者的角度出发,分析了核电文件管理系统应具备的因素与功能,同时思考建设适合文件生命周期运行及流转的切实可行的文档管理系统,并对所使用过的广核文档管理系统及国核文档管理系统的实践经验进行归纳整理.     

基于无纸化批签平台的设计文件智能检查研究

核电领域设计文件无纸化批签系统应用广泛,文件发布前的文档规范性检查节点需要大量人工,为了降低设计文件发布延期或者文件存在质量问题的风险,本文讨论入库审查节点智能检查的方式,以期实现识别无纸化流程产生的电子文档的规范性问题,智能识别文件内容,并与标准值比对,输出比对结果,减少海量重复劳动,为多项目核电文档管理提质增效。     

中俄高速铁路客车内装设备标准比较分析

以高速铁路客车内装设备中的防火、环保、门窗、座椅等设计标准为分析对象,通过对中国与俄罗斯相关标准的异同点比较分析,为中国对俄罗斯高速铁路客车内装设备的研发与设计提供标准依据。其中,着重分析了相关车辆设计与验证中的标准空白项与疑难点,提出了第三方认证机构今后对俄罗斯铁路开展业务的方向。     

美国城市轨道交通车辆技术标准体系分析

近年来我国城市轨道交通车辆出口产品日益增多,但标准体系建设相对滞后,而很多国家已经在这方面积累了一定经验。美国标准体系更成熟、完整,尤其是其协会标准,近年来在国际上对标准领域的影响日益突出。分析了美国标准体系的特点和优势,以及可以吸收、改良、为我所用的有益经验,提出了推动我国城市轨道交通标准体系建设的建议。     

利用VS中的宏实现VB.NET字段重构

本文通过实例探讨了使用Visual Studio 2005中的宏,创建代码生成器,实现VB.NET重构字段,并介绍了宏的测试和添加,对拓展Vs的功能有一定的实用价值。     

从元数据迁移角度探讨电子归档要求

信息化发展到今天,电子文档利用率非常高,在跨组织、跨系统迁移的过程中,电子文件的有效性存在较大的风险,电子文件所记录的内容与它的载体形式具有可分离性,电子文件在与原系统及元数据分离后,就很难再证明其原始性和有效性.而实践中存在直接导出电子文件进行传递、迁移的现象,系统并不支持元数据的打包和链接,电子文件的有效性无从考证...