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简述我国铁路干线的能力适应情况，并对高（350km/h）、中速（200km／h）共线模式所选用的半径是否适应近期高速（250km／h）、中速（160km／h）及低速（120km／h）匹配的客、货混运模式进行了分析研究． 相似文献
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