铁路无人区非集中区段断轨检测系统研究

格库铁路青海段大部分处于偏远无人区，且区间无轨道电路，为检测断轨与减轻维护压力，设计了基于轨道电路原理的实时断轨检测系统。利用远距离无线电(Long Range Radio, LoRa)设计链式通信系统来传输报文，并进行理论指标验证；又在均匀传输线基础上得到轨道电路功率估计算式；随后，搭建信号发送系统，在室内利用模拟钢轨盘验证了使用功率估计区分断轨的可行性；最后，结合室内实验和链式通信系统搭建样机，现场测试验证了轨道电路功率估计算式的准确性。实验表明：利用轨道电路功率估计可有效、准确地完成断轨检测，室内和室外功率计算最小误差分别达1.06%和5.2%。相较于传统钢轨探伤方式，更适合在无人区非集中区段部署。