铁路轨下垫板的发展概况及SD型复合轨下垫板介绍

分析轨下垫板的功用及发展状况，介绍ＳＤ型复合轨下垫板的研制及其良好的减振性能。     

日本新干线高速列车制动系统

对提高新干线列车速度来说，如何能迅速地使列车减速，是一个重要的研究课题。因此，对靠轮轨间粘着力加速和减速的新干线列车，关键在于掌握高速范围内粘着力的动态，增加粘着，有效地利用粘着力和防止损失粘着力。为了进一步高速化，最近在研制与轮轨粘着力无关的非粘着制动。