明月峡长江大桥水下中深孔爆破安全技术研究

研究目的:在水下爆破施工过程中,如何确保周围人员、航行船舶、施工船只和两岸建筑物的安全是影响和制约桥梁施工的关键所在。本文通过介绍重庆东环铁路明月峡长江特大桥的爆破施工技术,旨在为类似工程建设提供参考。研究结论:(1)明月峡长江特大桥桩基和承台开挖过程中的爆破监测数据分析结果表明,爆破参数、网路设计、爆破距离、震动监测等方案设计合理,爆破施工过程控制到位,振动监测数据均在控制范围内;(2)在基坑边缘打三排减震孔,采用钻爆船分二至三层分层钻孔,采用非电起爆网络逐孔延期爆破,机械破碎水下清除覆盖层,取得了较好的经济和社会效果;(3)明月峡长江特大桥桩基和承台的水下爆破施工,不仅工程量大,而且施工难度比陆上大,技术要求相当高,其设计和施工的每一个环节都是多种技术手段的综合运用,都值得我们进一步探索、优化和研究,使这项技术更加成熟、科学和规范;(4)现场实践证明,长江险滩段深水桥梁承台基坑施工过程中采用水下中深孔台阶爆破施工技术,效果明显;(5)本研究成果对江河湖海水下爆破技术具有指导和借鉴作用。     

采用“风险库法”辨识城市轨道工程施工风险的探析

城市轨道交通项目具有建设周期长,建设环境复杂的特点,特别是车站施工主要集中在人员、建（构）筑物和管线密集的城市中。为此,对风险库的建立进行了系统论述。在风险计划、风险评估、风险控制、风险管理立体脉络的基础上,风险辨识采用“风险库法”与城市轨道工程施工相结合,对如何采用建立风险库进行风险辨识进行了研究,提高了风险管控水平,达到了降低事故发生概率的目的。