排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
2.
概述了Replicast CS法中泡沫模样制备、制壳技术、失模及焙烧技术、负压振动紧实等关键技术研究进展,并分析了Replicast CS工艺存在的问题,展望了Replicast CS工艺发展方向,提出将反重力铸造技术应用到Replicast CS工艺中,形成一种新的适合复杂薄壁铝镁合金精密铸件生产的复合成型工艺。 相似文献
3.
蒋文明 《铁道标准设计通讯》1996,(4):39-41
延长管井寿命的探讨铁道部第三勘测设计院环工处蒋文明1延长管井寿命的意义在我国的许多地区以取地下水为水源,随着开采量的增加,浅层地下水逐渐减少,进而发展到以开采深层地下水为主。汲取深层地下水最理想的构筑物就是管井,目前全国管井的数量已经很多。一座管井的... 相似文献
4.
从目前我国机动车排放检测的实际需要出发,分别论述了机动车排放因子实测与模型预测的特点,着重介绍了6款用于我国机动车排放因子预测的国外模型,并对其所需的相关参数、使用过程及本土化的应用进行了说明。 相似文献
5.
����С�������ݼ��㳵����ƽ����ʻ��̵��о� 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆年平均行驶里程(AVKT)是交通和环保领域研究工作的基础,其主要影响因素包括车辆种类、区域交通运输能力和车辆的技术状况等。由于目前的技术条件下难以得到AVKT的真实值, AVKT只能根据其他信息估测获得。在分析AVKT影响因素的基础上,提出一种利用小样本数据计算AVKT的算法。该算法根据车辆种类、上牌日期、累积里程和保有量等数据建立计算公式,提出了由累积里程计算里程分布这一关键过程的计算方法。研究表明,车辆的种类分布、车龄分布、里程分布和累积里程决定了AVKT的多少。该算法综合多种影响因素,适合多种分类标准,具有较好的适用性,并通过实例应用证明该算法的可行性。 相似文献
1