地铁AFC系统边门验票机硬件设计及开发架构探讨

随着地铁线网的不断扩大,在运线路部分特殊站点应对运营特大客流、爆发性客流,闸机疏散能力有所不足,因此自动售检票系统（AFC系统）不断优化、创新,根据地铁公司运营特点及各个车站的实际运作情况,贴合一线服务需求,新型设备边门验票机（SDG）孕育而生。本文主要介绍广州地铁AFC系统新型设备边门验票机基本功能、机体硬件设计,以及软件开发架构,模块功能设计等内容。     

广州地铁自动售检票系统边门检票机设计与应用

根据广州地铁公司运营特点及各个车站的实际运作情况,结一线服务需求,广州地铁AFC(自动售检票)系统自2012年底开始启动研制新型设备边门检票机。主要从基本功能、机体硬件设计,以及软件开发架构、模块功能设计等几个重要方面介绍AFC系统的边门检票机。边门检票机可缓解地铁线网部分特殊站点的特大或爆发性客流所带来的闸机疏散能力不足引起的负面影响。     

粤港澳大湾区市域快轨交通智慧售检票系统功能模式及规划探讨

为提升粤港澳大湾区交通运输供给品质,助力粤港澳大湾区建设,国家发展和改革委员会已批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。新批复的铁路建设规划线路使粤港澳大湾区内的高铁、普速铁路、市域(郊)铁路形成多层次铁路网络。文章根据广州市域快轨交通建设情况,结合广州城市轨道交通“十三五”规划线路 18 号、22 号线等智慧售检票系统建设实际,介绍及探讨新时代智慧售检票系统的建设运营、系统功能及规划等情况。     

广州地铁金融IC卡基于ODA技术的应用探讨

金融IC卡在广州地铁自动售检票系统的应用,利用联机交易中卡片脱机认证过程与后台联机分异步完成的原理,创新性地提出脱机数据认证(offline data authentication,ODA)交易方案。在既有清分系统上建立金融IC卡交易管理平台,实现数据处理;金融IC卡等金融产品通过地铁专用网络把交易记录传送至清分中心,再由清分中心传送至金融IC卡交易管理平台,以处理相应的金融IC卡等金融产品的交易数据,最后根据相关接口和通信协议通过银联专用网络组织报文实现金融IC卡等相关金融产品的扣款交易。目前,广州地铁已在全线网开通受理金融IC卡,无论是本地市民还是外地游客,只要持具有银联"闪付"标识的信用卡即可刷卡过闸,进一步提升支付和出行的便捷性。