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新型整体铸钢车轮在铸造过程中,极易产生缩孔、气孔。夹杂物和裂纹等缺陷。为保证产品质量,在铸钢轮未进行机加工前需进行超声波探伤。本文阐述了探伤面为铸造表面时的探伤方法及铸造缺陷的定性和定量。 相似文献
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