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铁路运输
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1.
接触网数字化故障定位系统研究
梁艳明
郎兵
贾彦军
《电气化铁道》
2009,(5):35-39
依据高压短路暂态分析理论和数字电路的基本工作原理提出了一种接触网故障定位的新思路。它充分利用了接触网悬挂点密集的特点,能将短路故障范围定位在一个跨距之内。该系统能适用于目前所有的牵引供电方式,包括DN、BT、AT以及一些新建铁路干线所采用的复线全并联直接供电、复线全并联AT供电等。
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