客运专线电力SCADA系统通信组网方案解析

研究目的:为保障客运专线供电的可靠性,各电力箱变需将现场信息传至电力SCADA系统中心进行分析处理,并接受中心下发的各种控制命令.而客运专线沿线电力箱变数量众多,传统的电力SCADA系统通信组网方案已不适应工程的实际需求.因此,研究出一个安全可靠、经济合理、技术先进的客运专线电力SCADA系统通信组网方案,并对其原理进...     

5G在智能高铁中的应用

5G具有大带宽、高可靠、低时延、海量连接等优势,已成为智能高铁不可或缺的重要信息基础设施。分析GSM-R系统的应用现状,指出GSM-R系统存在的问题。对5G在智能高铁中的应用需求进行分析,并针对智能高铁的各种业务需求提出相应的应用模式。以5G、云计算、大数据、人工智能、物联网为标志的新一代通信信息技术在铁路行业的融合应用,将有效提高铁路运输服务质量、安全可靠性和运营管理效率。     

客运专线SDH传输系统网同步方案研究

<正>随着我国铁路事业的飞速发展,客运专线大量采用GSM-R,CTCS-3级列控及AT供电等新技术,SDH传输系统业务接入点数量呈井喷式增长,其网络拓扑结构不再是简单的链形,而是一个由链形、环形、相切环、环带链等拓扑结构组合而成的复杂混合型网络。SDH传输系统是     

整车制造信息化执行系统的应用

随着整车市场竞争的加剧,对整车工厂的市场反应速度和信息化程度要求越来越高,企业在生产过程中必须快速响应市场变化和订单需求,对生产做出实时调整。系统采用先进的超高频识别、工业环网和在线品质追溯等技术实现了对生产的实时管理,在国内外整车工厂中逐步得以应用,实现了整车制造业通过物料和物流调配优化、提高生产管理水平,降低成本的目标。     

采用多业务传送平台优化电力SCADA系统通信组网方案

着重讨论如何利用多业务传送平台(MSTP)的二层交换功能实现电力SCADA系统传输带宽的统计复用,通过对各种可能的解决方案进行深入比较分析,特别是从原理上深入分析MSTP和二层交换机在二层交换实现方式上的区别,提出一个经济简单、安全可靠、完全满足电力SCADA系统QoS要求的全新解决方案。     

关于时速350km客运专线传输系统组网方案的一些思考

时速350km客运专线传输系统作为承载CTC调度集中、GSM—R、综合视频监控、防灾安全监控等子系统的基础传输平台，是行车安全的根本保证。文章围绕传输系统的组网方案展开讨论，从安全可靠性、生存能力、网络结构、业务扩展性、运维管理成本和工作量等方面详细分析了各种组网方案的优缺点，对时速350km客运专线传输系统组网方案提...     

新一代铁路通信系统演进探讨

分析现有传输网、数据网、移动通信网等铁路通信系统构架及存在的不足,指出既有铁路通信系统将向业务分组化、架构扁平化、应用虚拟化、设备通用化、维管集中化方向演进。详细分析基于云计算、IP分组交换、软件定义网络、网络功能虚拟化和网络切片技术的新一代铁路通信系统组网方案。研究新一代铁路通信系统演进方向和系统总体架构,对国内铁路通信的发展具有指导意义。     

SDH传输系统可靠性设计探讨

介绍了网同步、网络级保护、设备级保护和特性功能应用等影响SDH传输系统可靠性设计的4个方面内容.通过对每个方面内容进行深入、系统地分析,提出了一些在不同应用场景下提高系统可靠性的设计方法.     

区域性物流与法治交通建设发展问题探析

随着互联网技术的发展,物流交通融合度越来越大。交通的智能化和信息化为当前的智慧型、法治型城市建设提供了有力保证,为交通强国建设奠定了坚实基础。随着"互联网+法治交通"模式的新开启,区域物流交通如何突破,值得认真思考研究。正视问题,理清思路,把准方向,精准施策,方为上策。