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提出川黔线南宫山至贵阳南间补机调度指挥和运用中存在问题，并对存在的问题进行探讨，并提出几条意见，提高补机的运用水平。 相似文献
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介绍了川黔线南宫山至贵阳南间补机运用的组织方式,并对其影响补机运用效率的问题进行了分析,提出了减少在途补机差数、上下行列车均衡放行、下行列车采用SS3型担当补机和补机有节奏地进入南宫山站等措施,以提高补机的运用水平。 相似文献
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分析了货运机车乘务员超劳的原因以及其对调度指挥的影响,并针对这些影响提出了采用压缩站停、保留拔头、调休、便乘司机换班等措施和调休站选择的原则,以避免调休,控制货运机车乘务员超劳在4小时以内,从而将货物列车机车乘务员超劳对调度指挥的影响降到最低。 相似文献
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