轨道道床新型排水结合结构关键技术研究

文章旨在研究城市轨道交通区间隧道渗漏水引起的轨道道床上浮变形等病害的解决方法,首先对国内外隧道防、排水措施现状进行简述,提出一种新型排水结构设计：通过改变原设计隧道全包防水理念,在隧道与道床结构结合部位设置新型排水结合结构,形成可及时自动排出地下渗漏水的排水通道,再针对 4 种设计方案建立有限元分析模型,模拟结果表明新型预留排水通道可有效降低渗漏水对轨道道床结构产生的变形危害,达到确保轨道结构安全、降低运营风险的目的,对地铁区间运营安全及后期维护等具有重要的影响意义,可以为其他类似工程提供借鉴和参考。