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某地铁车站大体积混凝土结构温度裂缝控制技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
为确保地铁车站大体积混凝土施工质量,避免出现温度裂缝,在温度应力场仿真计算的基础上提出温控防裂措施,并开展现场温度监测.工程实践表明,地铁站各结构控裂侧重点各不相同,需采取不同温控防裂措施避免有害温度裂缝的产生.  相似文献   
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