加快发展再创新业绩

2006年铁路保价工作的总体目标和要求是：坚持以科学发展观为指导，认真贯彻落实全国铁路工作会议精神，按照铁道部对运输工作的部署和要求，求真务实，勇于创新，加快发展，开拓保价新业务，实现保价收入18．8亿元的目标；深化标准化安全室建设，推进事故处理计算机系统应用，提供诚信理赔服务；     

试论保价运输与运输保险的关系

阐述人类生产生活中存在的危险与保险的基本概念,从应付危险的3种对策分析保价运输与运输保险的关系与区别,并从法律的角度论述了保价与保险在法律体系中的地位和关系,以及保价合同的种类和性质。     

抓住机遇全面推进铁路保价工作

2004年铁路保价系统认真贯彻铁路跨越式发展战略，抓住第五次大面积提速调图的有利时机，坚持以旅客货主为中心，强化服务意识，大力拓展市场，加强安全防范，实现了保价收入的大幅增长和服务水平的明显提高。保价收入完成17.56亿元，同比增收1．76亿元，增长11.1％；其中货运保价收入完成16.25亿元，同比增收1.69亿元，增长11．7％；行包保价收入完成1.3亿元。同比增收572万元，增长4.6％。大幅超额完成了2004年保价收入16亿元奋斗目标。     

树立科学发展观 开创保价新局面

按照铁路跨越式发展的战略部署和全国铁路工作会议的要求,铁道部提出的2004年铁路保价工作的总体目标和要求是:要牢固树立科学发展观,与时俱进,求真务实,强化市场营销,拓展保价业务;要加强诚信建设,深化标准化安全室建设,提高事故理赔质量;要加大安全防范设施投入,提高防盗、防火、防爆能力,提高运输生产安全水平;要注重改革创新,增强保价发展活力,开创保价工作新局面,为推进铁路跨越式发展做出新的贡献。 今年是铁路深入推进跨越式     

郑和幼年所受的航海教育

永乐三年(公元1405年),郑和首次下西洋前夕,曾请当朝的资善大夫、礼部尚书兼左春坊大学士李士刚为其已故的父亲撰写了碑文。这块石碑至今仍嵌在云南郑和故里的马哈只墓前。它对于研究郑和童年所受的影响具有重要的价值。