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1.
郑州工务机械段是路局唯一从事线桥大维修的专业化工务施工单位,主要承担着局管内线路大中修、铺设超长无缝线路、更换轨枕、桥隧大维修及新建、机械化养护线路等任务。段材料科担负着全段生产和施工用的线上料、大机配件等物资的供应和管理工作,年供应总额达2亿多元。针对施工任务比较分散、点多线长、物资供应管理工作难度大的实际,  相似文献   
2.
武昌南机务段材料科主要承担段配属韶山系列电力机车、东风系列内燃机车以及神州号内燃动车组共计303台机车检修的物资供应工作.2007年,我们紧密围绕全段中心工作,以确保铁路第六次大面积提速调图顺利实施为重点,在检修任务大幅增长,新技术、新机型大量投入使用的情况下,努力克服材料供应需求量大、品种规格多、时效性强、质量要求高、成本制约性强、运输跨度大等困难,积极探索新体制下的物资供应规律,圆满完成了提速机车物资供应任务.  相似文献   
3.
郑州铁路局物资供应总段是郑州铁路局唯一的专业物资供应单位,主要担负着全局铁路运输生产、基建、大修、更新改造所需物资和劳动防护用品、生产生活用煤的供应、催运、验收、储存、配送、结算、清欠、服务工作。  相似文献   
4.
石家庄电力机务段是2005年12月12日由原石家庄电力机务段、原石家庄机务段、原阳泉机务段"三段合一"整合而成:2006年2月28日,原邯郸机务段、原磁山机务段整合到石家庄电力机务段,最终实现"五段合一".  相似文献   
5.
铁路燃油配送系统自2007年元月份在我段开始试用,系统软件和现场设备均得到了有效验证,基本满足了机务段燃油收、发、管、用各个环节的需求,为燃油管理和现场作业实现智能化、自动化提供了有效手段.  相似文献   
6.
2009年以来,上海机务段认真贯彻落实铁道部、路局“双增双节、节支降耗”要求及路局经营工作座谈会精神,加大宣传力度,增强全员经营成本意识,加强消耗定额管理,全员深入挖潜、齐心节支降耗,形成合力,完成了降低机车检修成本的预期目标。  相似文献   
7.
8.
阐述郑州铁路局对铁路保价运输管理工作的主要做法,指出铁路保价运输所存在的问题,最后提出2007年下半年郑州铁路局在保价运输上需进行的重点工作。  相似文献   
9.
上海机务段担当沪宁高铁、沪杭高铁、京沪线、沪昆线、沿海铁路5条干线旅客列车,沪宁、沪杭线货运和新长线部分货运,以及苏锡地区、上海枢纽地区小运转和上海站、南翔站调车等牵引任务,配属机车150余台、临支机  相似文献   
10.
介绍上海机务段按照铁路跨越式发展战略的要求,在全路第五次大提速中推进乘务制度改革的做法、经验以及实施单司机值乘的效果.  相似文献   
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