直线电机在轨道交通系统中的应用

介绍了直线电机的基本原理、不同的应用方式及其在城市轨道交通中的应用情况;并就供电系统中存在的变电所较多、能耗较高等问题,提出了如何设法减少线路总阻抗、如何回收利用迷流等初步解决方案。     

基于欧美标准的静力触探成果应用分析

介绍了美国联邦公路局(FHWA)相关勘察手册关于静力触探试验应用及反演土工参数的相关内容,通过测试指标确定土层名称及相关物理力学指标的方法.结合国外项目应用中的情况和若干问题对比研究,结果表明:静力触探指标计算得出的修正标贯击数、土体剪切波速和其他测试相比吻合较好.对于土体不排水抗剪强度和有效内摩擦角需要结合地区经验进...     

舰船虚拟现实应用中并行渲染技术研究

分析了船舶虚拟现实应用中三维模型数据的特点,以及由此造成的计算机系统处理瓶颈问题,提出了针对舰船设计领域复杂模型可视化仿真的解决方案,结合应用实例介绍了用于并行渲染可伸缩图形系统的结构和设计方法.     

逆作法桩复合基础水平承载性能试验研究

为研究砂性土中逆作法桩复合基础在水平静荷载下的承载特性,进行了模型桩系列试验,包括单桩、承台单桩、逆作法单桩以及高承台8桩和逆作法8桩。通过测试,比较分析它们在水平荷载下的位移变化,得出桩在水平荷载下承载特性,结果表明:逆作法桩基比普通桩基承载力高。     

机场自动旅客输送系统的选择和发展趋势

介绍了城轨的APM系统(自动旅客输送系统)在法国里尔VAL系统、温哥华Sky Train和伦敦多克兰轻轨上的应用.还介绍了机场AIM系统在法国戴高乐机场、美国新丹佛及新泽西洲Newark国际机场的应用.分析了三种城轨交通和三种机场APM系统的特点.通过对APM系统在城轨和机场中的应用、制式和成本的比较分析,论证了机场快速运输系统采用APM系统的可行性及其发展的新趋势.     

板式开孔防波堤水动力特性及受力研究综述

对板组合式波堤水动力特性及受力研究进行了归纳、总结和评述,包括板式防波堤形式的改变、板式防波堤消能影响因素的研究,以及从物理试验简单的现象分析转变为开孔式防波堤水动力特性和开孔式防波堤受力的分析。当前通过数值仿真技术对开孔式防波堤进行研究不断进步,用数值仿真技术分析开孔式防波堤的消波机理及受力具有重要价值。     

新型钢框架重力式码头在巴拿马港口工程的应用

针对传统重力式方块码头存在预制混凝土工程量大、水下施工困难的问题,依托巴拿马港口工程实例,对码头结构形式进行优化,借鉴格宾网箱石笼在内河码头应用的理念,研发一种新型钢框架重力式码头结构,并对其性能进行分析和评价。结果表明,该结构形式新颖、受力明确,能有效减少混凝土工程量和施工工序,提高水下施工效率,缩短施工工期。此码头结构已取得了良好的社会效益和经济效益,为类似工程提供参考。     

60kg 38号道岔转换设备的施工安装与调试

随着铁路列车运行速度的不断提升,制约运行速度的铁路道岔成为改造的关键,加大道岔型号能够提升运行速度。道岔换装时需要具备与其相匹配的道岔转换设备、相配套的电源及升级改造测试设备等。京秦线狼窝铺站作为道岔提速试验场地,铺设了2组60kg38号道岔,介绍了设备的安装、调试方法。     

国省干线公路改造项目要点分析

主要对国省干线公路改造项目要点进行了研究探讨,从道路的设计方案,以及道路的改进标准和改进方面进行了分析,提出了一些了解决方案,可供改造道路时参考。