轨道交通牵引回流方式对轨道电路的影响分析

对上海轨道交通直流电力牵引中常用的“无回流阻抗棒”和“回流阻抗棒”回流方式进行比较分析,并结合现场实例、实测数据,分析了不同类型的牵引回流方式对轨道交通轨道电路的影响。设置回流阻抗棒的轨道电路工作比较稳定,“跳红光带”的现象较少。     

城市轨道交通轨道电路基本参数的研究

针对上海轨道交通轨道电路基本参数研究现状,分析了城市轨道交通轨道电路的原理及传输特性。提出利用开路短路二电压法测算城市轨道交通轨道电路的基本参数。轨道交通整体道床或碎石道床的轨道电路,其钢轨电阻随频率的增大而增大,钢轨电感随频率的增大而减小,道床电阻随频率的增大而减小,轨间电容随频率的增加而减小。     

分布交互式计算机联锁仿真系统

随着计算机技术和通信技术的发展，铁路车站电气集中联锁系统正被计算机联锁系统所取代。本文给出了分布交互计算机联锁仿真系统的实现方案，包括硬件系统和软件系统。     

智能车载乘客信息系统设计

简要介绍了车载乘客信息系统(PIS),分析了目前国内车载PIS部分现状,设计了智能车载PIS,增加了智能APP(计算机应用程序)、微信小程序等显示手段,将最短时间路径搜索算法和基于视频图像人流密度的估计算法相结合,增加智能的线路规划和显示功能,使PIS设计更实用、更人性化。     

城轨交通Check方式调度监督系统的设计与实现

针对轨道交通这信号系统的特点,提出了一种基于Check方式的城市轨道交通调度监督系统。结合上海明珠线调度监督系统,介绍了系统数据 库的事务处理和并发控制,给出了几种优化系统的措施,以及系统的软件结构和系统功能。     

基于射频识别技术的列车运行控制系统的优化设计与实现

通过对基于射频识别(RFID)技术城轨交通列车运行控制系统在实际应用中的问题,提出了整个系统的优化方案,对列车检知子系统,闭塞子系统,联锁子系统和调度监督子系统等进行优化.结合上海市轨道交通3号线的信号整改工程,着重分析了该优化方案.     

基于现场总线技术的城轨交通列车运行监控系统

针对地车密度小,无法应用轨道路路作为列车检测手段的城市轨道交通系数,提出了一种基于现场总线技术的Check方式城市轨道交通列车运行监控系统,并就其可靠性设计作了重点阐述。