传输技术在城市轨道交通中的应用

介绍了城市轨道交通传输系统承载的各种业务类型.对适合城市轨道交通的各种传输技术及在国内的应用作了比较.分析了城市轨道交通中现有通信业务的特点.单一的传输技术已很难满足轨道交通业务的快速增长,提出推荐采用MSTP(多业务传输平台)和RPR(3单性分组环)两种传输技术,以充分发挥各自的优越性,取长补短.     

城市轨道交通延伸线通信系统实施方案探讨

随着城市轨道交通线网的发展,延伸线越来越多。主要就目前较多的轨道交通延伸线通信系统的技术选择、方案构成等进行探讨。重点对各系统在轨道交通通信系统中的功能以及定位进行深入剖析,然后从多方面对延伸线通信系统解决方案提出建议:对于专用通信系统,延伸线与既有线合用同一网络;民用通信可以完全脱离既有线的约束,按新线方式实施;公安通信的延伸线网络应与既有线网络互联互通。     

系统整合及容灾在广州地铁计算机网络中的应用

介绍广州地铁现有计算机网络架构和问题,以及容灾和系统整合在新的项目实施中的应用。     

广州地铁骨干承载网建设分析

随着广州地铁线网规模的持续扩大、业务需求的高速增长,结合广州地铁区域控制中心设置模式,既有的多业务传送平台(multi-service transport,MSTP)骨干承载网已经不能满足线网业务承载需要,迫切需要建设大容量的骨干承载网,以适应云计算、大数据以及人工智能(artificicalintelligence,AI)等新兴技术应用带来的超大业务承载需要。从承载网的技术发展以及广州地铁骨干网业务特点等方面,对广州地铁新一轮骨干网的技术制式、组网架构、系统容量等进行分析研究,提出本次骨干网的技术选择应以大容量、易扩容为基本原则,结合当前技术发展,对光传送网(optical transport network,OTN)技术作为骨干网的优势给予充分阐述,明确本次骨干网建设采用OTN技术;在骨干网的组网结构方面,充分结合广州地铁区域控制中心的设置特点,推荐按照控制中心的定位采用双环组网方式;在骨干网的系统容量上,根据业务特点详细总结各区域控制中心之间的容量需求,结合OTN技术特点,确定本次骨干网采用单波100 Gb/s的系统,内外环均按照80波配置。