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金志文 《上海铁道科技》2010,(2):126-127,120
在第六次大提速期间,通过既有线更换道岔后连接曲线的设置与拨量计算的方法完成了10个站场22条曲线的重新设定和改造,在确保施工顺利完成的同时,有效的减少了拨道工作量,提高了施工效率。  相似文献   
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