低速柴油机掺烧甲醇裂解混合气的应用装置系统研究

本文介绍了一种基于单片机控制的低速柴油机掺烧甲醇裂解混合气的应用装置系统的设计方案,包括裂解混合器装置的系统设计、各负荷最佳掺混合气体的比例实验设计、模糊表和温度传感器的设计、裂解混合气体的掺烧过程及控制的设计。该系统主要用于研究甲醇裂解反应器的反应特性、柴油机各个负荷对甲醇裂解混合气体的最佳掺比。     

发展低碳交通 振兴浙西水运

浙西第一大港建德具有得天独厚的地理环境优势,大力发展具有竞争力的现代化大型航运产业,值得我们去积极思考和探索。德国航运业的整体发展情况,对于建德港区的建设和发展具有很大的借鉴意义。     

内河船用柴油机冷却水系统节能探讨

内河船用柴油机在工作时,其燃油经济性能、动力性能和环境性能直接受到冷却系统性能的好坏的限制。本文对内河船用柴油机冷却水系统节能进行了探讨,提出了对冷却水温度进行恒温控制必将成为冷却水系统设计的重点。     

转K2型转向架侧架导框小导台高度的控制

针对转K2型转向架在运用中个别滚动轴承外圈与侧架导框一侧的间隙过小,甚至无间隙的情况,分析了产生的原因,提出了通过控制加工工艺达到控制侧架导框小导台高度的目的。