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《铁道通信信号》编辑部 《铁道通信信号》2021,(1):96-96
1.《铁道通信信号》由中国国家铁路集团有限公司主管、中国铁道科学研究院集团有限公司主办;面向国家铁路、地方铁路及城市轨道交通领域.是铁路通信信号专业的权威性学术期刊:主要报道国内外相关技术和发展动态、理论研究和实践经验等;为推动轨道交通事业的发展服务,为促进通信信号技术的进步服务。 相似文献
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京津城际铁路是我国第一条具有完全自主知识产权．运营速度世界最快的高速铁路,线路全长120公里,全线桥梁比重达到87％,2005年7月4日开工建设．2008年8月1日通车运营,时速350公里动车组列车全程直达运行时间30分钟。 相似文献
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1999年10月1日,哈尔滨铁路局筹措3亿元人民币购置的4列内燃动车组,在管内城际间投入使用.该举措使哈局的客运市场发生了巨大变化.动车组以优美的造型、超常的速度、舒适的感觉受到旅客的高度评价.即使在客运淡季,动车组仍满员运行.据不完全统计,开行一列动车组,等于两列其他客车.哈尔滨分局动车公司成立半年,收入达7 000多万元. 相似文献
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同济大学铁道校友会 《城市轨道交通研究》2017,20(6)
在庆祝同济大学建校110周年之际,同济大学铁道校友会于2017年5月21日上午,在同济大学沪西校区国际会议厅举办了“中国高铁高峰论坛”.同济大学铁道校友会会长祁学银主持大会.受同济大学校领导的委托,校党委常务副书记方守恩到会作了热情洋溢的致辞. 相似文献
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