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新建张家界至怀化铁路速度目标值研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从张家界至怀化间区域运输需求出发,进行客流特点、既有路网状况及不同运输方式的对比分析,确定时间目标值为1.5 h。以时间目标值为目标,分析其与速度目标值的适应性、与区域路网的适应性、与本线功能定位的适应性以及建设标准和工程投资。经综合比选,推荐本线的速度目标值为250 km/h。 相似文献
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本文探讨了岩溶地区铁路限制坡度方案研究的方法,着重说明了在限制坡度方案研究时几种有效减小岩溶危害、降低工程风险的方法. 相似文献
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