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1项目背景 正处于起步阶段的天津东疆保税港区,本着务实的精神,用足用好国务院赋予天津东疆保税港区独一无二的“先行先试”的特殊政策,(国务院关于设立天津东疆保税港区的批复明确提出:“天津东疆保税港区可根据全国综合配套改革试验区建设的相关要求,在机制、体制创新等方面先行试验一些重大的改革开放措施,并借鉴国际通行做法,积极探索海关特殊监管区域管理制度创新,以点带面,推进海关特殊监管区域整合和政策叠加工作。”)积极引进国际知名物流企业和出口加工企业,并努力寻求在重点货类上的率先突破。 相似文献
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0 引言
集装箱运输极大地提高运输效率和运输质量,海运货物集装箱化也因此成为世界海运的发展趋势。近几年,我国的集装箱运输一直保持着强劲增长势头,集装箱船队总运力已位居世界前列。集装箱运输无疑成为我国海运业新的经济增长点。但是,我国沿海港口集装箱国际中转运输业务量和新加坡港、香港港、釜山港和神户港等国际公认的集装箱中转港相比差距明显。 相似文献
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随着铁路货运向高速重载发展,货车车轴的裂纹故障也随之增多。如何从车轴的各种裂纹假象中分辨出真裂纹,防止冷切事故的发生,成为探伤工作的一个新课题。 相似文献
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以拼箱中心促进保税港物流业发展 总被引:1,自引:0,他引:1
1 借助东疆保税港区物流加工区建立拼箱中心设想
天津东疆保税港区物流加工区1期(A段)工程位于天津东疆保税港区美洲路东侧,总占地面积109500m^2,设计建造4座单层库和6座双层库,总建筑面积190698m^2。目前4座单层库已具备正式营运条件,6座双层库也即将竣工投入运营。 相似文献
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